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LANCEMENT MONDIAL DE RANGE ROVER REBORN AU SALON RÉTROMOBILE 2017

Le Range Rover Reborn sur route.
(Oxford Road, Coventry, Royaume-Uni – 2 février 2017). C’est au Salon Rétromobile 2017 que sera présentée une nouvelle phase de « Reborn », un programme de Land Rover qui propose des véhicules de la génération « Classic » dénichés par des experts et intégralement restaurés.

Range Rover Reborn est un nouveau programme offrant aux clients potentiels la chance unique d’acheter un Range Rover d’origine très recherché, directement auprès de Land Rover Classic au Royaume-Uni. La création du programme Range Rover Reborn s’inscrit dans la lignée du succès qu’a connu le programme Land Rover Série I Reborn lancé l’année dernière.*

Les visiteurs auront aussi la chance de découvrir en première européenne la « nouvelle Jaguar XKSS d’origine ». Après avoir remporté un vif succès auprès des médias au Petersen Museum de Los Angeles en novembre 2016, cette magnifique XKSS proposée dans un coloris Vert Sherwood servira de modèle pour la conception de neuf voitures qui seront livrées à des clients du monde entier en 2017.**

À l’occasion du Salon Rétromobile (qui se tiendra à Paris du 8 au 12 février 2017), Jaguar Land Rover Classic présentera également la toute première Type-E coupé d’origine à avoir été intégralement restaurée en usine. Immatriculée en France et détenue par un collectionneur privé, cette Type-E 1962, de couleur Gris Gunmetal opalescent, comporte des panneaux de carrosserie qui ont été fabriqués en interne par rétro-ingénierie pour assurer la meilleure finition possible. Son moteur de 3,8 litres et sa transmission d’origine ont eux aussi été complètement remis à neuf.

Forts de plusieurs décennies d’expérience en ingénierie et en design, les experts de Land Rover Classic ont su restaurer avec brio le tout premier véhicule issu du programme Range Rover Reborn : un Range Rover Classic de 1978 soigneusement sélectionné.

Aperçu des spécifications

- Couleur : Or des Bahamas
- Moteur : à essence à carburateur V8 3 528 cm3 de Zenith-Stromberg de type 175CD
- puissance maximale de 132 bhp à un régime de 5 000 tr/min
- couple maximal : 186 lb-ft (251 Nm) à un régime de 2 500 tr/min
- Transmission manuelle à 4 rapports, avec différentiel central verrouillable

Tous les Range Rover issus du programme Reborn feront l’objet d’une restauration complète fidèle aux spécifications d’origine de 1970. Des pièces de la génération « Classic » de Land Rover seront également utilisées pour assurer l’authenticité du véhicule. Les experts en restauration de Land Rover pourront recommander aux clients les meilleurs véhicules de base en fonction de leurs critères de sélection. Mentionnons à ce titre la rareté, les meilleurs numéros de châssis et des caractéristiques uniques. Le prix de départ pour les voitures entièrement restaurées dans le cadre du programme Range Rover Reborn de Land Rover Classic sera fixé à 135 000 livres sterling.

Tim Hannig – directeur, Jaguar Land Rover Classic, a indiqué : « Le programme Range Rover Reborn démontre une fois de plus le talent de notre équipe de concepteurs dévoués. Ce programme souligne notre engagement à cultiver le patrimoine de Land Rover et à offrir à nos clients la chance inouïe d’acquérir un véhicule de collection rare et emblématique. Quelle meilleure façon de préserver le très recherché Range Rover trois portes des années 70 avec ses teintes de carrosserie d’origine, son habillage intérieur et ses accessoires d’époque! »

Le Range Rover a été lancé en 1970 en configuration deux portes uniquement, jusqu’à l’arrivée d’une version quatre portes d’usine en 1981. Il a eu la cote jusqu’à la fin de sa production en 1996. En fait, sa popularité était telle qu’il a continué d’être produit en parallèle avec la deuxième génération pendant près de deux ans, sous l’appellation Range Rover Classic pour le distinguer de son successeur qui présentait des lignes plus modernes.

Considéré par beaucoup comme à l’origine du segment des VUS, le Range Rover a sans aucun doute défini les standards pour les véhicules à quatre roues motrices de luxe. Il a été la voiture de choix de nombreux membres de la famille royale, ainsi que de politiciens et de célébrités partout dans le monde. Il a conservé son titre de « meilleur VUS » jusqu’à ce jour et a fait figure de pionnier et établi des records mondiaux à de nombreuses reprises tout au long de sa remarquable histoire. Dans les années 70, le Range Rover fut le premier véhicule à être exposé au Musée du Louvre à Paris pour « l’excellence de son design industriel ».