FAIRE FACE AUX ÉLÉMENTS
DE LA CÔTE DE L’OREGON À L’ASCENSION D’UN VOLCAN ACTIF, CE VÉHICULE RELÈVE DE GRANDS DÉFIS.
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Voyage : Pacific City au mont Hood (Oregon)
Distance : 321 kilomètres
Élévation : niveau de la mer à 1 829 mètres
Véhicule : Range Rover HSE 2020Un faible brouillard s’abat sur Pacific City, ponctué de grains de pluie et de rafales. Les vitres épaisses et le pare-brise en verre feuilleté acoustique du Range Rover offrent un refuge contre les intempéries.
En quittant la plage, en direction nord sur la route 101, on rejoint la Wilson River Highway, et on aperçoit la forêt de Tillamook. Le véhicule descend dans la forêt et le rythme ralentit. Un peu plus loin sur la route, le calme est interrompu par le grondement d’une des nombreuses rivières qui parsèment le paysage.
En regardant la forêt depuis le toit rétractable, il est facile de comprendre pourquoi les gens y vont.
En direction est sur la route 26, nous voilà à un peu moins de deux heures de Portland. Comme c’est une journée froide et humide, un arrêt dans l’un des cafés de la ville est indispensable. Pour en trouver un, il suffit de demander à Siri sur Apple CarPlay®*, ce qui rend le voyage d’une heure de Portland à Vista House beaucoup plus agréable.
Les chutes de Multnomah se trouvent à 20 minutes le long de l’autoroute. D’une hauteur de 189 mètres, elles sont plus hautes que le Washington Monument. Pour en découvrir toute la férocité, rendez-vous sur la passerelle Benson Foot. Il est recommandé de se munir d’un équipement pour temps humide.
La route d’accès à Rowena Crest est une série de virages aveugles successifs. Au sommet de Rowena Crest, les flancs des collines sont inondés de tournesols, mais l’attraction principale est la vue impressionnante sur le fleuve Columbia et les montagnes situées au-delà.
Le Mont Hood, qui abrite la seule station de ski d’Amérique du Nord ouverte à longueur d’année, est la deuxième montagne la plus escaladée au monde après le mont Fuji au Japon.
Au fur et à mesure que nous prenons de l’altitude, les routes mouillées passent à de la gadoue, puis à de la neige, ce qui rend les conditions de conduite périlleuses. Nous engageons le Mode Neige† pour remonter la route de Cloud Cap et les immenses bancs de neige donnent un avant-goût de ce que l’on retrouve au sommet. Les vues ont été comparées à celles des Alpes suisses. Maintenant, si seulement le temps se dégageait.
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